Le DTR du petit Suisse.

[Rony]

Bonjour à tous.

J'ai eu mon DTR aujourd'hui, et j'ai roulé un peu avec (env 100km).
Lors du démarrage (la 1ère fois que je l'ai démarrée), et bien elle n'a pas démarrer...
En faite, j'avais mis le starter et sa l'a noyée. (elle savait pas nager on dirait ).
Mais je m'en suis rendu compte assez vite et donc, j'ai démonté la bougie, kicker 10-15 fois, remis la bougie, et la elle a démarré nickel !

J'ai profiter de la ballade pour aller chercher ma carte grise et faire 2 photos lors d'un arrêt à une pompe à essence :






Pour ce qui est des performances, c'est génial !
Je fait entre 110-120 km au plat, voir 130 km dans une légère descente !

Ps : sa prouve qu'elle est débridée.

Petite question :
Pour la démarrer, faut-t-il que la béquille soit relevée ou pas ?
Car moi sa fonctionne dans les 2 cas.



Sinon, j'ai constaté un souci au niveau du joint de carter droite.
Pour en savoir plus, voir post ici :
viewtopic.php?f=27&t=12433&p=152098#p152098



@+

[steff 83]

eh bien elle a l'air bien proprounette ta machine....

tu peux démarrer avec ta béquille, mais d'origine si tu passe la première elle doit caler...

tu peux shinter les 2 fils arrivant au capteur de béquille si tu ne veux plus de ce phénomène...

Bonne route à toi...

note:tu as des rallonges de garde boue? c'est pas terrible je serais toi je virerais ça...

[drspock]

nikel amuses toi bien.

[seb125TDR]

Ah bin voilà notre "ROSETTE" a enfin son brelon

Bonne route à toi en tout cas et surtout amuse toi bien mais avec prudence.

P.S : Pareil que Steff 83 enlève les rallonges de bavettes c'est horrible

[.MaT.]

cool j'imagine ta joie

tu prendra 130 facilement quand tu auras retiré l'aerofrein

[NONO 46]

Vas-y mou Rosita on veut te garder avec nous

[redmec]

18ans, une belle bécane, tu vois la vie en rose en ce moment!!

Belle bécane, et débridée en plus, contant pour toi, profite en bien!!

[Rony]

note:tu as des rallonges de garde boue? c'est pas terrible je serais toi je virerais ça...

Vos désirs son des ordres !

[Rony]

Bon, j'ai plusieurs questions sur ma DTR (sa y est, sa commence ! ).

1. Y a-t-il quelque part une trousse à outil sur la DTR ?
2. Comment fonctionne le blocage de direction ?
3. A quoi sert cette patte ici en dessus du bouchon de réservoir d'huile 2 temps?




4. Et celle-ci ?

[Rony]

Il me semble que j'ai un pot bizarre.

5. C'est quoi cette rondelle extérieur juste après les "S" de la sortie ici :






J'ai aussi une 2ème protection sur le pot.
Comparaison entre la mienne et une photo trouvée sur google :





Je suis parano, ou j'ai bien un pot modifié ?

[DaddyKool]

c'est un pot suisse, une bride en Or peut etre????

[TOMTOM]

catalisés les dtr suisse? ce qui expliquerait la 2eme petite protection sur le pot ?

j'aurais deja ouvert tout ca moi....

et la petite patte sur le bouchon du reservoir d'huile, c'est un espece "d'antivol", pour proteger le bouchon quoi....

et l'autre vers le carbu, je crois que je l'ais aussi.... m'enfin.... tant que ca roule

[.MaT.]

oui étrange ce pot. pour les pattes de fixation sur les dtre de 2004 c'est pour fixé un boitier d'air, je pensais qu'elle n'été pas présente sur les anciennes elle ne dois pas servir

les pots catalysé des dtre n'ont pas cette forme.

[Rony]

j'aurais deja ouvert tout ca moi....

Si tout va bien, demain je repeins le pot et je démonterais tout ça.

et la petite patte sur le bouchon du reservoir d'huile, c'est un espece "d'antivol", pour proteger le bouchon quoi....

Donc on doit démonter sa à chaque fois que l'on fait le plein d'huile 2t ?

et l'autre vers le carbu, je crois que je l'ais aussi.... m'enfin.... tant que ca roule

Ok, sa c'est fait...

sur les dtre de 2004

Elle est de 2000, et c'est une DTR, pas une DTRE.

[.MaT.]

je sais, mais je compare avec ce que je connait..